關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)是有自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)的，因此鮑斯空壓機(jī)具有自己獨(dú)特的產(chǎn)品特性。

節(jié)能高效：系統(tǒng)智能控制機(jī)組壓縮空氣的排氣量，當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，渦旋空壓機(jī)廠，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車過久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)恢復(fù)。節(jié)能效果優(yōu)。

控制系統(tǒng)：簡單方便的全智能控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)精巧的微電腦實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，液晶顯示屏幕，先進(jìn)的監(jiān)控和通訊系統(tǒng)使空壓機(jī)效率高維修成本低，可提供等多種通訊接口，與工廠集控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接，可遠(yuǎn)程控制和多臺主機(jī)連鎖控制，實(shí)現(xiàn)無人看管，高科技操作。

安全耐用：由于低的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，渦旋空壓機(jī)，滾動(dòng)軸承較滑動(dòng)軸承有廣泛的高穩(wěn)定性，不需要啟動(dòng)前的預(yù)潤滑來建立油鍥，對油溫、油壓、粘度有較低的敏感性，可適應(yīng)負(fù)載的變化和頻繁的加卸載（各種轉(zhuǎn)速），渦旋空壓機(jī)哪家好，不存在滑動(dòng)軸承低速下的油膜振蕩等不穩(wěn)定狀態(tài)。優(yōu)的節(jié)能效果，少的維護(hù)，降低了維護(hù)費(fèi)用。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)出現(xiàn)故障是很正常的事情，任何機(jī)器的廠家都沒辦法保證機(jī)器在經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行后沒有任何問題的出現(xiàn)，其中軸承過熱也是其中的一種，下面分析一下軸承在工作中會(huì)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象的原因可能有：

1、軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)或換新軸瓦后;

2、軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲;

3、軸瓦質(zhì)量不好，潤滑油質(zhì)量不符，或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產(chǎn)生干摩擦;

4、軸承有雜物或潤滑油過多，或潤滑油太臟;

5、軸瓦有不均勻的過度磨損;

6、安裝時(shí)主軸與電動(dòng)機(jī)主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，致使兩軸傾斜。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

縮空氣作為動(dòng)力：

　　共驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械，風(fēng)動(dòng)工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動(dòng)化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動(dòng)，渦旋空壓機(jī)價(jià)格，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機(jī)的啟動(dòng)壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米，工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。